[종합] 현대차, '모빌리티 솔루션기업' 변신 가속도…6년간 61.1조 투자


'지능형 모빌리티 제품+지능형 모빌리티 서비스' 사업 구조 전환

[아이뉴스24 서민지 기자] 현대자동차가 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로 빠르게 변신을 시도하고 있다. 이를 위해 오는 2025년까지 61조1천억 원을 투자하고, 영업이익률은 8%로 끌어올린다는 목표다.

현대차는 4일 여의도 콘래드 서울 호텔에서 '최고경영자(CEO) 인베스터 데이'를 개최하고 이 같은 내용을 골자로 하는 '2025 전략'과 중장기 '3대 핵심 재무 목표'를 공개했다. 이 자리에는 주주, 애널리스트, 신용평가사 담당자 등이 참석했다.

'2025 전략'은 지능형 모빌리티 제품과 지능형 모빌리티 서비스 2대 사업 구조를 축으로 내연기관 고수익화, 전동차 선도 리더십, 플랫폼 사업기반 구축 등을 3대 전략 방향으로 설정했다.

현대자동차는 4일 여의도 콘래드 서울 호텔에서 '최고경영자(CEO) 인베스터 데이'를 개최하고 '2025 전략'과 중장기 '3대 핵심 재무 목표'를 공개했다. 사진은 이원희 사장이 발표하는 모습. [사진=현대자동차]

현대차는 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로의 성공적인 전환을 위해 2020~2025년 6년간 61조1천억 원을 투자할 계획이다. 제품과 경상 투자 등 기존 사업 경쟁력 강화에 41조1천억 원, 전동화, 자율주행·커넥티비티, 모빌리티·인공지능(AI)·로보틱스·PAV(Personal Air Vehicle·개인용 비행체)·신 에너지 분야 등 미래사업 역량 확보에 20조 원을 투입한다.

이에 따라 영업이익률 목표를 기존 2022년 7%에서 2025년 8%로 높였다. 수익성을 최우선적으로 고려한 원가 경쟁력을 기반으로 전동화 비중을 높이고, 지능형 모빌리티 서비스 사업 기반을 구축해 전동화 확대 및 미래사업 대응에 적극 나설 계획이다. 제네시스 브랜드의 성공적인 시장 안착도 수익성 향상에 도움을 줄 것으로 기대하고 있다.

2025년 글로벌 시장 점유율 목표도 2018년 실적 대비 약 1%포인트 증가한 5%대로 설정했다. 권역별 시장 수요 변화에 유연하게 대응하면서도 경쟁력 있는 모빌리티 사업을 꾸준히 진행해 점유율 목표치를 달성한다는 전략이다.

지능형 모빌리티 제품은 기존 제조사업 경쟁력 제고를 기본으로 한다. 현대차는 내연기관 차량에서 수익성을 확보해 미래 전동화 시대 대응을 강화하고, 자동차는 물론 PAV, 로보틱스, 라스트마일 모빌리티 등 다양한 모빌리티 제품군을 확대할 계획이다.

손익과 물량, 지역과 지역, 내연기관과 전동차, 시장과 차종 사이의 균형을 갖추고 단기보다는 장기적 관점의 지속 성장을 추구한다는 복안이다. 또한 가격 경쟁력이 우수한 전기차를 중심으로 젊은 고객층 및 기업 고객 시장을 적극 공략, 빠르게 규모의 경제를 확보할 계획이다.

또한 2025년까지 배터리 전기차 및 수소전기차의 연간 글로벌 판매를 총 67만 대(배터리 전기차 56만 대·수소전기차 11만 대)로 확대해 고객이 선호하는 글로벌 3대 전동차(배터리 전기차·수소전기차) 기업으로 도약한다는 목표도 세웠다. 한국·미국·중국·유럽 등 주요 시장은 2030년부터, 인도·브라질 등 신흥시장은 2035년부터 적극적으로 신차에 전동화를 추진한다.

제네시스 브랜드는 2021년 처음으로 파생 및 전용 전기차 모델을 출시하며, 2024년 이후에는 전동화 라인업을 본격 확대한다. 고성능 N 브랜드의 경우 전동차, SUV까지 적용하며 차별화 요소를 통해 상품 경쟁력을 획기적으로 끌어올릴 방침이다.

'2025 전략'은 지능형 모빌리티 제품과 지능형 모빌리티 서비스 2대 사업 구조를 축으로 내연기관 고수익화, 전동차 선도 리더십, 플랫폼 사업기반 구축 등을 3대 전략 방향으로 설정했다. [사진=현대자동차]

플랫폼 기반의 서비스와 콘텐츠로 맞춤형 고객 가치를 제공하는 지능형 모빌리티 서비스는 새로운 사업으로 육성한다. 현대차는 고객을 중심으로 자동차와 정비, 관리, 금융, 보험, 충전 등 주요 서비스를 함께 결합해 제공하는 사업 모델을 추진하고, 향후 현대차 주도의 플랫폼을 통해 고객 군과 수익원을 확대한다.

또한 지능형 모빌리티 '제품+서비스' 사업을 유기적으로 관리할 수 있는 '통합 모빌리티 플랫폼'을 구축, 차량 내·외부 및 다양한 고객 접점에서 발생하는 대규모 데이터를 확보하고 이를 분석해 파트너사와 함께 고객에게 최적화된 서비스를 선보일 예정이다. 커넥티드카와 정비망을 통해 수집된 차량 제원, 상태, 운행 정보 데이터를 활용한 보험, 정비, 주유, 중고차 등의 단순 제휴 서비스를 넘어, 쇼핑, 배송, 스트리밍, 음식주문, 다중 모빌리티 등 맞춤형 모빌리티 라이프를 제공하겠다는 것이다.

현대차는 2025년까지 지능형 모빌리티 서비스 사업 전개를 위해 지역 특성에 맞는 상세 전략도 추진한다. 북미에서는 4단계 이상 자율주행차 상용화에 대비해 카셰어링과 로보택시 실증사업을 전개하고 한국·아태·동남아·호주에서는 시장별 모빌리티 서비스 회사와의 제휴로 시장 진입을 추진한다. 서비스 시장이 성숙한 유럽과 러시아에서는 지능형 모빌리티 '제품+서비스' 결합 사업을 우선적으로 실시한다.

현대차는 '2025 전략'의 성공적 실행을 목표로 전략주도 경영관리시스템을 구축하고 조직 문화도 혁신한다. ▲데이터 기반의 의사결정 체계 ▲성과관리 시스템 ▲업무 혁신 프로세스 ▲차세대 전사적자원관리(ERP) 등을 도입하고, ▲유연한 조직 구조 ▲소통 및 협업 중심의 문화를 조성해 나갈 방침이다.

한편 시장친화적 주주환원 등 주주가치 제고도 지속한다. 현대차는 이날 이사회를 열고 주주 및 시장과의 신뢰 확대 차원에서 자사주 매입을 결정했다. 내년 2월까지 진행하는 자사주 총 매입규모는 3천억 원 수준이다.

이원희 현대차 사장은 "언제나 고객을 최우선에 두고 고객 모두의 삶을 가장 가치 있는 순간으로 이어주는 파트너가 되도록 노력할 것"이라며 "미래 모빌리티 산업을 선도하고 주주가치를 극대화할 수 있도록 철저하게 준비해 나갈 계획"이라고 말했다.

서민지기자 jisseo@inews24.com





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