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K조선, 6월 수주점유율 9%…올해 최저치


전체 선박 수주량 243만CGT, 전년대비 45% 감소

[아이뉴스24 최란 기자] 지난달 국내 조선업계의 수주 점유율이 한 자릿수로 떨어져 올해 최저치를 기록했다. 수주 실적 1위는 중국이 6개월간 차지하고 있다.

삼성중공업이 수주한 SHI LNG운반선. [사진=삼성중공업.]
삼성중공업이 수주한 SHI LNG운반선. [사진=삼성중공업.]

5일 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량은 243만CGT(표준선 환산톤수·100척)로 작년 동월(442만CGT·161척) 대비 45% 감소했다. 중국은 190만CGT(74척)를 수주해 78%의 점유율로 1위를 차지했고, 한국은 22만CGT, 8척을 수주해 수주점유율 9%로 나타났다.

지난달 한국의 점유율 수치는 올해 들어 최저치고, 중국은 1월부터 6개월간 1위 자리를 유지했다. 올해 6월까지 세계 누적 수주 물량은 2401만CGT(903척)로, 전년 동기(2471만CGT.1120척) 대비 3% 감소했다. 이 중 한국은 594만CGT(132척)로 25%를 기록했다. 중국의 점유율은 64%(1540만CGT·615척)다.

6월 기준 전 세계 수주 잔량은 전월 대비 136만CGT 감소한 1억3335만CGT다. 한국은 전월 대비 86만CGT 감소한 3829만CGT(29%), 중국은 4만CGT 줄어든 6895만CGT(52%)로 집계됐다.

지난달 클락슨 신조선가 지수는 전년 동기 대비 10% 상승한 187.23을 기록했다. 신조선가 지수는 1988년 세계 선박 건조 가격을 평균 100으로 놓고 지수화한 지표다.

선종별 선가는 △LNG운반선 2억 6400만 달러 △초대형 유조선(VLCC) 1억 3000만 달러 △초대형 컨테이너선(2만2000~2만4000 TEU)은 2억 6850만 달러다.

/최란 기자(ran@inews24.com)







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