울릉공항 건설 현장, 대형 암석 불법 매립...부실 공사 의혹 논란

[아이뉴스24 이상주 기자] 경북 울릉공항 공사 현장에서 대형 암석의 불법 매립으로 인한 논란이 확산되고 있다.

30일 아이뉴스24 취재결과 시공사 DL 이앤씨(구, 대림산업)는 불법 매립된 대형 암석을 발견하고 이를 제거하는 작업을 진행하고 있다.

대부분 공사현장에선 대형암석이 나오면 보통 200mm~300mm이하로 파쇄해 매립한다. 하지만 이 현장 채산된 1m가 넘는 대형암석의 파쇄를 거치지 않고 중장비를 동원해 매립한 것으로 확인됐다.

표준시방서에는 매립 가능 암석 크기는 100mm 로 기준이 돼 있으며, 가급적 점성이 적은 재료를 사용애야 한다고 나와 있다.

이와 관련해 DL 이앤씨는 매립하는 과정을 원활하게 하기 위해 바지선 접안시설을 임시로 만드는 과정에서 발생한 문제라고 해명했다.

건설전문업체 한 관계자는 "매립토에 암반 크기는 기초안전에 상당히 중요한 역할을 한다"며 "대형암석이 들어가면 흙다짐을하더라도 천공 현장이 많고 강도가 일률적이지 않아 매립 후 안정적인 강도를 확보키 어렵다"고 강조했다.

또한 "바지선 접안시설 설치지역 일부만 매립된 것인지 전체 지역에 매립된 것인지 확실치 않아 정확한 조사가 필요하다"고 지적했다.

주민 A씨는 "소음에 비산먼지로 그렇게 주민들 피해주더니 이제 부실시공까지 하고 있다"며 "국내 최대 시공 능력을 자랑한다던 DL 이앤씨가 공사하면 잘할 줄 알았는데 수년간 느껴보니 변명과 거짓말은 국내 최대인 것 같다"고 한탄했다.

또 다른 주민 B씨는 "울릉공항은 울릉군 주민들의 염원이 담긴 현장이다. 이 때문에 환경피해와 인근 주민들이 환경 측면으로 불편해도 공기가 늦춰질까 봐 많이들 참고 있었다"며 "주민 피해도 피해지만 부실 공사는 더더욱 안된다. 암반 매립이 불법으로 시공되었다면 원상으로 복구해 재 공사를 해야 한다"고 말했다.

헌편 울릉공항 건설공사는 오는 2025년 12월 준공을 목표로 총 사업비 7092억원을 들여 활주로 길이 1200m, 폭 36m에 여객기 6대와 경비행기 4대, 헬기 2대를 수용할 수 있는 계류장과 여객 터미널 등이 설치된다. 국토교통부 부산지방항공청이 발주해 DL이앤씨 등이 컨소시엄을 맡고 있다.