현대차, 세계 최초 수소연료전지차 양산

[정기수기자] 현대자동차가 독자기술로 개발한 '투싼ix 수소연료전지차'를 세계 최초로 양산한다.

현대자동차는 26일 울산공장내 수소연료전지차 전용 생산공장에서 박맹우 울산시장, 현대차 김억조 부회장, 지식경제부와 국토해양부 관계자 등 개발 및 생산 관계자 100여명이 참석한 가운데 '수소연료전지차 세계 최초 양산 기념식'을 가졌다고 밝혔다.

현대차는 우선 오는 2015년까지 국내외에서 총 1천대 규모의 수소연료전지차를 생산해 유럽 등 글로벌시장에서 판매할 계획이다.

현대차 관계자는 "이번 수소연료전지차 양산 체계 구축은 2015년 이후 양산을 앞두고 있는 벤츠, GM, 도요타 등 글로벌 업체들보다 최소 2년 빠르게 이룬 것"이라며 "수소연료전지차는 순수한 물만 배출하는 완전 무공해 차량으로 하이브리드차, 전기차 등 다른 친환경차를 넘어설 수 있다"고 말했다.

현대차는 이날 울산 공장 내에 신개념 운반 설비 등 새로운 생산 공법을 적용한 수소연료전지차 전용 생산라인을 별도로 구축했다. 또 생산된 수소연료전지차량의 수소 충전 및 기밀 검사 시설 운영 등을 통해 고품질의 수소연료전지차 양산이 가능토록 준비를 마쳤다.

현대차는 이달말부터 투싼ix 수소연료전지차 양산에 들어가 4월 덴마크 코펜하겐시에 15대, 스웨덴 스코네시에 2대 등을 공급하는 등 수소연료전지차에 대한 관심이 높은 유럽의 정부기관, 관공서 등을 중심으로 판매를 시작한다는 계획이다.

이번에 세계 최초로 양산되는 투싼ix 수소연료전지차는 현대차가 독자 개발한 100kW급 연료전지 시스템과 2탱크 수소저장 시스템(700기압)이 탑재됐다.

1회 수소 충전으로 최대 594km까지 주행이 가능하고, 가솔린 기준으로 환산한 연비는 27.8km/ℓ(NEDC.유럽 연비 시험 기준) 수준이다. 특히 영하 20도 이하의 저온에서도 시동이 걸리는 성능을 확보했다.

현대차는 1998년 수소연료전지차 개발에 착수해 2000년 11월 싼타페를 모델로 수소연료전지차를 처음 공개한 후, 2006년 독자 기술로 투싼 수소연료전지차를 선보였다.

이번에 양산하는 투싼ix 수소연료전지차는 2010년 3월 제네바모터쇼에서 첫 공개된 3세대 모델이다.

수소연료전지차 전용 라디에이터 그릴, 범퍼, 포그램프, 슈퍼비전 클러스터, 7인치 네비게이션 등을 새롭게 개발 적용해 상품성을 높였고 수소연료전지차의 핵심인 연료전지 스택, 운전장치, 인버터 등 '연료전지 시스템의 모듈화'로 기존 가솔린차량 엔진 크기와 유사한 수준의 시스템을 적용해 생산성과 정비 편의성도 향상했다.

김억조 부회장은 "이번에 세계 최초 수소연료전지차 양산을 통해 친환경 시대를 더욱 빨리 실현할 수 있을 것으로 기대된다"며 "앞으로 탄탄한 개발 경쟁력을 바탕으로 미래 성장동력인 친환경차 분야 기술 및 생산 선도기업으로서 거듭나기 위해 꾸준한 노력을 기울일 것"이라고 강조했다.

한편 현재 국내 수소충전소는 현대차의 700기압 충전소 2기(용인, 화성), 울산지역 700기압 충전소 1기 등을 포함 전국에 총 13기가 운영돼 1회 충전으로 서울부터 울산까지 이동이 가능하다.

다만 수소연료전지차 양산을 통한 보급 확대를 위해서는 정부지원과 에너지업체의 관심이 절대적으로 필요한 상황이라고 현대차 측은 밝혔다.

독일은 2015년까지 100기 수준의 충전소 구축을 계획했고 미국은 캘리포니아주를 중심으로 68기를 구축할 예정이다.