[정기수기자] 현대자동차가 내수부진, 환율변동 등 악재로 지난해 성장세가 다소 둔화됐지만, 해외시장 판매 호조에 힘입어 매출과 영업이익 등에서 사상 최대 실적을 달성했다.
현대차는 24일 서울 양재동 본사에서 콘퍼런스콜을 갖고 기업설명회(IR)를 통해 지난해 영업이익 8조4천369억원을 기록, 전년 대비 5.1% 증가했다고 밝혔다.
같은 기간 매출액은 판매대수 증가와 판매제품 구성 개선 등 영향으로 84조4천697억원을 기록해 전년 대비 8.6% 늘었다. 자동차 부문 매출이 71조3천65억원, 금융 및 기타 부문이 13조1천632억원이다.
경상이익, 당기순이익은 지분법이익 증가 등의 영향으로 각각 11.1%, 11.7% 늘어난 11조6천51억원, 9조563억원(비지배분 포함)을 기록했다.
현대차는 "2011년에 이어 작년에도 전반적으로 성장세를 이어갔다"며 "다만 환율 변동 등 대내외적 요인으로 하반기 실적이 작년 상반기보다 주춤해 예년보다 성장세가 다소 둔화됐다"고 분석했다.
작년 지속된 내수시장 부진과 원화 강세에 연말부터 엔화 약세까지 더해진 환율 변동, 임금협상 장기화로 인한 공급차질 등 대내외적인 요인이 실적에 부담으로 작용했다. 이 같은 악재는 4분기 실적에 그대로 반영됐다.
현대차는 작년 4분기에 판매 122만6천847대, 매출액 22조7천190억원, 영업이익 1조8천319억원 등을 기록, 2011년 4분기는 물론이고 작년 3분기보다도 영업이익이 감소했다.
전년 4분기 대비 매출액은 10.7% 증가한 반면 영업이익은 11.7%가 감소해 영업이익률이 2%포인트 감소했다. 지난해 3분기보다 매출은 15.6% 증가한 반면 영업이익은 7.3%가 감소해 영업이익률도 2%포인트 감소했다.
여기에 회계기준 변경에 따른 영업이익률 조정으로 이전 기준과 비교해 약 0.3%포인트 연간 영업이익율 감소 효과가 더해졌다는 게 회사 측 설명이다.
다만 악재 속에서도 현대차는 해외 판매 호조와 수익성 제고 노력으로 연간 실적으로는 4년 연속 매출액과 영업이익이 증가하는 성장 기조를 이어갔다.
지난해 영업이익률은 전년에 이어 두자릿수를 기록했으며 순이익 역시 해외 공장과 주요 자회사 실적 개선에 따른 지분법 이익 증가로 개선됐다.
작년 글로벌 판매는 441만357대를 기록, 전년 대비 8.6% 증가했다. 국내 시장에서는 경기침체에 따른 소비심리 위축과 노사협상 장기화로 인한 생산차질 영향으로 2.2% 감소한 66만7천496대를 판매했다.
반면 해외시장에서는 국내생산 수출분 124만3천763대와 해외생산 판매분 249만9천98대를 합한 총 374만2천861대를 판매, 전년동기 대비 8.3% 증가한 실적을 기록했다.
매출원가율은 플랫폼 통합 효과에도 3분기 생산 차질에 따른 국내공장 가동률 저하로 1.2%포인트 증가한 76.9%를 기록했다.
영업부문 비용은 판매대수 증가에 따라 판관비도 증가해 전년 대비 1.8% 증가한 11조606억원을 기록했으나 매출액 대비 비중은 질적성장 추진에 따른 마케팅 관련 비용 감소 등으로 0.9%포인트 감소한 13.1%를 기록했다.
현대차는 올해 글로벌 시장에서 목표를 총 466만대로 잡았다.
현대차 관계자는 "올해 글로벌 자동차 시장을 선진시장과 신흥시장을 막론하고 저성장에 직면할 것으로 예측하고 있다"며 "질적 성장을 통한 내실 다지기와 미래 경쟁력 확보에 힘써 나갈 계획"이라고 말했다.
특히 원화 강세의 지속과 올초부터 본격화된 엔화 약세의 장기화 가능성으로 수출 부문의 수익성과 가격 경쟁력에 영향을 미칠 것으로 보인다.
이에 따라 현대차는 유일하게 성장세를 지속할 것으로 보이는 중국시장에서 영향력을 확대하는 한편 브라질 등 글로벌 거점의 생산 확대에 맞춘 안정적 품질 확보에 주력할 계획이다.
아울러 브랜드 이미지를 높여 수익성을 강화하는 선순환 구조를 구축하고 연구개발 투자를 통해 기술 경쟁력을 확보할 방침이다.
정기수기자 guyer73@inews24.com
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