2017년까지 해양플랜트에 민·관 9천억 투입

[정기수기자] 창조경제를 견인하고 양질의 일자리를 창출하기 위한 해양플랜트 산업 경쟁력 강화 대책이 본격 추진된다. 이를 위해 민·관 공동으로 오는 2017년까지 9천억이 투입된다.

산업통상자원부는 18일 서울 양재동 JW메리어트 호텔에서 윤상직 장관 주재로 '해양플랜트 정책간담회'를 열고, 이 같은 내용을 골자로 하는 '해양플랜트 산업 발전방안(2013~2017)'을 발표했다.

산업부 관계자는 "이번 대책은 해양플랜트 산업을 미래 먹거리 산업으로 본격 육성하기 위해 기존정책의 추진성과를 분석한 후, 산업환경 변화를 고려해 향후 5년간 중점 추진할 정책과제를 마련한 것"이라고 설명했다.

정부는 관련부처 협업을 통해 이번에 제시된 정책과제를 실효성있게 추진할 예정이며, 오는 2017년까지 민·관 공동으로 9천억원을 투자해 1만개 이상의 양질의 일자리가 신규 창출될 수 있을 것으로 기대하고 있다.

이번 대책을 구체적으로 살펴보면 우선 조선사와 기자재업체간 협력을 통해 수요자 연계형 기자재 국산화 전략을 추진할 계획이다.

핵심기자재는 주요 조선소별 주력선종을 선정해 협력업체와 공동으로 구축 중인 '테마클러스터'를 통해 국산화를 추진한다. 밸브 등 공통 요소기자재는 국산화협의회를 구성해 투자유치·합작투자·국내개발 등 다양한 내수공급 확대방안을 추진하면서 향후 조인트·플랜지·볼트 및 너트 등으로 확대할 예정이다.

또 내년 가스공사가 발주 예정인 LNG운반선에 국산개발 기자재를 탑재해 중소기업의 수행실적 확보를 지원할 예정이다. 이를 위해 LNG선 기자재 국산화위원회를 구성, 내년 초까지 구체적인 국산 기자재 적용방안을 마련할 계획이다.

세계 최고 수준의 심해해양공학 수조 구축에도 나선다. 정부는 이달부터 민관 공동으로 580억원을 투자, 오는 2016년 완공을 목표로 부산 생곡지구에 세계 최고 수준의 심해해양공학 수조를 건설할 예정이다.

그동안 국내 기업과 학계, 연구소는 심해 모의실험을 위해 유럽의 심해수조를 사용해 왔으나 수요증가에 따른 공급부족 등으로 인해 활용에 애로를 겪어 왔다.

아울러 고급 설계·엔지니어링 전문인력 양성을 위해 2020년까지 해양플랜트 특성화대학을 현재 3개(서울대·인하대·해양대)에서 6개로, 엔지니어링 특성화대학원은 1개(포스텍)에서 6개까지 확대할 예정이다.

정부는 특히 해양플랜트 서비스 산업을 본격 육성함으로써 해양플랜트산업의 종합 역량을 강화할 방침이다.

이를 위해 지난달 착수한 '드릴쉽 시추시스템 핵심장비 테스트 기반 구축 사업'을 통해 해양플랜트 시운전 시장에 진출할 예정이다. 이 사업은 우리나라 근해에 드릴쉽 시추시스템을 시운전할 수 있는 해저 테스트베드를 구축, 국내외에서 건조된 드릴쉽의 성능을 검증할 수 있다는 게 산업부의 설명이다.

GE, 지멘스 등 글로벌 전문업체 투자유치 성과를 바탕으로 해외 유수기업의 투자유치를 지속적으로 추진한다. 자원부국, 해양플랜트 선도국과 인력교류, 기술교류 등 전략적 협력도 확대할 예정이다.

이밖에 상생협력을 통한 중소조선소 기술역량 제고를 위해 내년 구조조정 중인 중소조선소를 대상으로 중소조선소 특성에 맞는 특화선종을 개발할 수 있도록 허용하는 기술개발 사업을 신규 추진할 계획이다.

대형조선소와 중소조선소간 1:1 멘토링 기술지원, 대형조선소의 중소조선소에 대한 특허기술 제공 등 상생협력 사업들도 적극 지원할 방침이다.

이날 간담회 참석자들은 "이번 대책은 생산·건조에 편중된 현재의 해양플랜트 산업구조를 향후 연관 서비스, 설계엔지니어링, 기자재 등으로 다각화함으로써 우리나라 해양플랜트산업이 한 단계 더 도약할 수 있는 계기가 마련될 수 있을 것"이라고 평가했다.