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인천시, 광역버스 준공영제 시행…오는 15일부터


10개 운수 업체, 28개 노선, 201대 차량…'노·사·정 협력'
유 시장 "시민 등 교통 편의성 대폭 향상될 것으로 기대"

유정복 인천광역시장이 10일 시청 접견실에서 열린 '인천광역시 광역 버스 준공영제 전격 시행 노사정 상생 협약식'에서 기념 촬영을 하고 있다. (사진 왼쪽부터 김인수 인천시 교통국장, 김성태 전국자동차노동조합연맹 인천지역노동조합 위원장, 유정복 인천시장, 박수응 인천광역시 광역버스운송사업자 대표, 김태인 인천광역시버스운송사업조합 수석부이사장) [사진=인천시]
유정복 인천광역시장이 10일 시청 접견실에서 열린 '인천광역시 광역 버스 준공영제 전격 시행 노사정 상생 협약식'에서 기념 촬영을 하고 있다. (사진 왼쪽부터 김인수 인천시 교통국장, 김성태 전국자동차노동조합연맹 인천지역노동조합 위원장, 유정복 인천시장, 박수응 인천광역시 광역버스운송사업자 대표, 김태인 인천광역시버스운송사업조합 수석부이사장) [사진=인천시]

[아이뉴스24 조정훈 기자] 인천광역시가 오는 15일부터 인천형 광역 버스 준공영제를 본격 시행한다.

10일 인천시에 따르면 준공영제 시행 대상은 10개 운수 업체, 28개 노선, 201대 차량이다. 시는 노·사·정 간 합의를 통해 상생형 준공영제 모델을 구축하고 시민 불편을 최소화하는 중점을 뒀다.

노조는 파업 등 불가피한 상황 시 최소 운행 비율을 유지하고 운수 종사자 구인이 완료될 때까지 탄력근로제를 도입하는 등 근로 유연성 확보에 동의했다.

운수 업체들은 사모펀드 매각 금지, 인건비 부담 해소, 광역급행(M버스) 노선 국가 사무 전환 등 시 정책 변화에 협력하기로 했다. 향후 이용 수요에 맞춘 노선 관리, 신속한 증차·증회 등 시민 교통 편의를 강화할 수 있을 것으로 시는 기대하고 있다.

주요 내용을 보면 광역 버스 운행률 개선 등 배차 간격을 단축한다. 현행 59.9% 수준의 운행률을 우선 70%까지 높이고 주요 출퇴근 노선인 M6405, 9100번 등 배차 간격을 10분 내로 조정한다.

이후 최종적으로 90% 수준까지 확대해 검단·송도 등 대규모 택지 개발 지역의 교통 수요에 대응하는 맞춤형 광역 버스로 운영한다. 이를 통해 하루 이용객 수를 증대 시켜 서울 접근성 향상 및 주요 교통 수단으로 구축한다.

광역 버스 이용 인프라도 개선한다. 오는 2025년까지 차량 도착 시간에 따른 잔여 좌석 알림 서비스를 도입한다. 노후 된 정류장 시설을 정비하고 노선도 확인 및 버스 정보 알림 기능을 강화한다.

합리적인 재정 지원 방안이 추진된다. 준공영제는 노선 운영 경비에서 운송수익금을 제외한 손실 액을 지원하는 제도다.

시는 노선 운영 효율성을 극대화하기 위해 운영 대수 조정, 재정 소요 요인 관리 등을 선제적으로 추진한다. 광역급행(M버스)의 경우 국가 관리 체계 전환을 적극 추진하는 등 국비 지원 체계 구축 방향으로 정책을 전환한다.

이번 정책은 유정복 시장의 민선 8기 공약 사항이다. 코로나19 이후 버스 운송 업계 수익 적자 등으로 발생한 노선 폐지, 감차·감회 등 시민 불편을 해소하고 약속을 이행하기 위한 구체적인 조치로 해석된다.

시는 준공영제 시행을 기념해 이날 시청에서 노사정이 참여한 상생 협약식을 열고 시민 편의성 증대 등 협력 의지를 다졌다.

유 시장은 "인천형 광역 버스 준공영제 도입으로 시민들의 교통 편의성이 대폭 향상될 것으로 기대한다"며 "성공적인 시행으로 시민들께 더 나은 교통 서비스를 제공할 수 있도록 노사정이 힘을 모아 협력하겠다"고 말했다.

/인천=조정훈 기자(jjhjip@inews24.com)




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