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국토부, 수도권 4대 권역 집중투자사업 협력체계 구축


[아이뉴스24 안다솜 기자] 국토교통부가 수도권 4대 권역 집중투자사업을 위한 협력체계 구축에 나선다.

'신도시 광역교통개선 TF 킥오프 회의' 참석자들이 기념 사진을 찍고 있다. [사진=국토교통부]

국토부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 27일 한국토지주택공사(LH), 서울시, 인천시, 경기도 등 지자체 관계자 약 50여명이 참여한 가운데 수도권 4개 권역별 집중투자사업의 차질 없는 이행을 위해 '신도시 광역교통개선 TF 킥오프 회의'를 개최했다고 밝혔다.

대광위는 앞서 지난달 열린 민생토론회(교통분야 3대 혁신전략)에서 신도시 광역교통시설 적기 구축을 위해 수도권 4대 권역별 집중투자사업 총 32개를 선정하고 기관 간 갈등으로 인한 사업 지연 중단을 예방하기 위해 대광위에서 갈등을 신속 조정하겠다고 발표한 바 있다.

그동안 신도시 광역교통 개선대책 사업의 경우, 지자체‧사업시행자(LH 등) 등 이해관계자 간 체계적 협업이 부족하고 사업 일정이 사업시행자 내부에서 느슨하게 관리되면서 교통시설 공급 지연이 빈번하다는 지적이 있었다.

이에 대광위는 광역교통시설이 제때 공급될 수 있도록 인허가, 갈등 조정, 재원 투자 등 사업 전반에 걸쳐 이해관계자 간 긴밀히 협력하는 체계를 만들고 추진실적을 지속 점검·관리할 계획이다.

대광위는 이해관계자와 사업 유형별로 총 5개의 TF(철도반 1개, 도로반 3개, 환승시설반 1개)를 구성하고 갈등 신속 조정, 대광위가 직접 도로 사업계획 승인 등 사업 완공시기를 단축할 수 있는 방안을 협의하고 있다.

이날 TF에선 비용 문제로 사업시행자, 지자체간 갈등으로 사업이 중단된 경우 대광위에서 관련기관 간 비용을 적정히 분담하도록 조정하는 방안에 대해 논의했다. 또, 도로가 다수 지자체에 걸쳐 있어 각 지자체 인·허가가 장기간 소요돼 사업이 지연되는 경우에는 대광위에서 도로사업계획을 직접 승인해 인·허가 기간을 대폭 단축하는 방안도 언급됐다.

대광위는 이를 바탕으로 집중투자사업의 사업별 세부 추진일정, 연도별 투자계획 등을 구체화한 '집중투자사업 세부추진계획'을 수립할 계획이다.

강희업 대광위원장은 "신도시 주민의 잃어버린 출퇴근 시간을 돌려드리겠다는 약속을 지키기 위해 신도시 광역교통개선 TF 구성원 모두 전력을 다해 TF 활동에 임할 계획"이라며 "광역교통시설 구축을 앞당기고 올해 최대한 많은 사업이 발주·착공될 수 있도록 긴장감을 늦추지 않겠다"고 강조했다.

/안다솜 기자(cotton@inews24.com)




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