[아이뉴스24 유범열 기자] 국민의힘이 '총선 도시·교통 공약'의 일환으로 도심 단절을 초래하는 철도를 지하화 하고 전국주요권역에 광역급행열차를 도입해 전국 1시간 생활권 조성을 추진한다.
당 공약개발본부는 31일 오후 경기도 수원시 한 카페에서 이 같은 내용을 담은 총선 4호 공약을 발표했다.
이번 공약은 철도 지하화와 통합 개발이 선결 과제다. 당은 "철로로 인한 도심 단절은 소외고립 지역 양산과 기형적 교통체계로 상습 정체 발생 등의 도시문제로 이어지고 있으나, 기존 도심 정비제도로는 해결이 불가능하다"며 "이를 통해 해당 부지를 미래형 도시공간으로 재창조하겠다"고 강조했다.
노후화된 구도심은 공원-직장-주거-편의시설 15분 생활권이 가능한 공원-도시결합 미래형 도시로 정비한다.
당에 따르면 미래형 도시는 자연과 공원으로 도시를 연결하는 가든시티와 압축도시를 지향한다. 아울러 구도심의 기능 회복을 위해 특례를 적용, 기존 용도지역제를 벗어나 지역 특성에 맞게 15분 생활권이 가능하도록 주거·문화·생활·상업·업무시설을 규제 없이 효율적으로 재설계하는 융복합개발을 추진할 계획이다.
당은 또 전국주요권역에 광역급행열차를 도입해 모든 시군구 주민이 주요 도시를 중심으로 1시간 생활권을 누릴 수 있도록 하겠다고 발표했다. 이들 주요 도시에는 최신 여가 생활 트렌드를 누릴 수 있는 복합 문화·스포츠 공간 조성을 지원할 계획이다.
당은 이번 4호 공약 발표가 수원을 가로지르는 경부선 철도로 인한 비효율과 불편 해결을 주문한 수원시민의 요청에 따른 것이라고 배경을 설명했다.
한동훈 비상대책위원장은 이날 공약발표회 전 해당 지역에 거주, 실제로 도심 단절로 인한 불편을 느끼고 있는 한 시민과 육교를 걸으며 애로사항을 청취했다.
사서교사로 재직 중인 이 시민은 한 비대위원장에게 "이 지역은 전철뿐만 아니라 KTX, 무궁화호, 새마을호에 계절에 따라 전투기까지 날아다녀 주민들이 수십년 간 소음에 시달렸다"고 토로했다.
또 "육교를 기준으로 동쪽에만 대학병원 등 인프라가 치우쳐 있어 서쪽에 사는 주민은 박탈감도 느꼈다"며 "철도 지하화가 이뤄지면 수원의 브랜드화가 이뤄지고 균형 발전이 이뤄질 것"이라고 공약 실현을 당부했다.
이를 들은 한 비대위원장은 공약발표회에서 "철도 지하화가 고착화된 수원 내 지역 간 격차를 해소할 수 있는 방안이라는 확신이 든다"며 "당이 이를 반드시 해내겠다"고 강조했다.
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