정부, 현대重·미포조선과 손잡고 '인력부족' 문제해결 나선다

[아이뉴스24 오유진 기자] 국내 조선 3사(한국조선해양·대우조선해양·삼성중공업)가 연간 수주 목표량을 초과 달성하면서 '슈퍼사이클(대호황)'에 대한 기대감을 높이고 있다.

하지만 늘어난 수주량에도 일감을 감당할 인력이 부족하고, 당장 숙련 인력을 구하기도 힘든 상황에 놓이면서 인력 부족 문제에 대한 우려가 높아지고 있는 상황이다. 이에 정부가 현대중공업, 현대미포조선 등과 손잡고 일자리를 늘리는 데 앞장선다.

고용노동부는 오는 10일 울산 현대중공업 본사에서 울산시, 울산 동구, 현대중공업, 현대중공업·미포조선 사내협력사연합회와 함께 'K-조선 재도약, 조선업 일자리 상생협약'을 체결한다고 9일 밝혔다.

이번 협약은 최근 조선업 업황 회복의 기회를 살려 그간 감소했던 조선업 일자리의 신속한 회복을 위해 정부와 자치단체, 기업이 함께 힘을 모아야 한다는 공동의 인식에서 이뤄졌다.

특히 지난 9월 관계부처 합동으로 발표한 'K-조선 재도약 전략'에 포함된 인력 수급 관련 과제를 중심으로 구성됐다.

먼저 조선업 일자리를 확대와 인력 수급을 위한 지원에 나선다. 이를 위해 현대중공업과 현대미포조선은 2015년 이후 중단됐던 정규직 신규 채용과 협력사 근로자의 직영 전환을 재개한다.

고용부와 울산시·동구는 조선업 기술연수생 훈련장려금과 청년채용장려금을 확대하고, 울산 동구 소재 조선업 희망센터를 중심으로 한 구인·구직 프로그램도 강화할 계획이다.

조선업 근로자의 정착과 장기근속을 지원하는 방안도 마련됐다. 고용부는 청년 등 조선업 신규 취업자의 자산형성과 장기근속을 지원하기 위해 '조선업 내일채움공제'를 새롭게 도입한다. 울산시와 동구는 청년 취업자의 주거비와 이주 정착비를 지원한다.

협약에는 조선업 대·중소기업의 동반성장을 위한 협력사 지원 방안도 포함됐다. 현대중공업과 현대미포조선은 협력사의 경영안정을 지원하기 위해 적정 수준으로 단가를 인상하고 경영안정자금, 상생발전기금 등을 확대한다.

현대중공업·현대미포조선 사내협력사는 최근 업황 개선에 맞춰 경영정상화를 위한 자구책을 수립해 시행하기로 했다.

또한 고용부는 조선업이 특별고용지원업종으로 지정된 만큼 납부가 유예된 고용·산재보험료를 분할 납부할 수 있도록 제도를 개선하고, 울산시는 200억원대 조선업 경영안정자금과 75억 규모의 특례 보증을 확대한다.

이와 함께 협력사 근로자의 근로환경 개선과 복지도 늘린다. 현대중공업과 현대미포조선, 사내협력사는 협력사 근로자의 처우 개선을 위한 임금 인상을 추진하고 학자금·주택마련대출· 숙소 등의 지원 확대를 통해 근로자 복지 증진에 힘쓴다. 고용부는 울산시와 함께 '공동근로복지기금 지원사업'을 확대하고, 산재예방 프로그램 및 일터혁신 컨설팅 등을 지원한다.

국내 조선 3사 모두 100억 달러 이상을 수주하면서 향후 2~3년 치의 일감을 확보했다. 하지만 배를 건조할 숙련된 인력 등이 충분하지 않아 생산인력 부족 문제가 대두될 것이라는 우려의 목소리가 높다. 그러나 이번 협약이 인력 부족 현상을 일정 부분 해소할 수 있을 것으로 관련 업계는 기대하고 있다.

양충생 현대중공업 사내협력사 연합회장은 "조선업 불경기가 지속되면서 인력 이탈이 많았던 게 사실이다"며 "그러나 이번 협약으로 신규인력 채용을 위한 지원이 늘어나 인력 수급이 원활히 되고 숙련 기술자 양성에도 많은 도움이 될 것으로 보고 있다"고 말했다.

안경덕 고용부 장관은 "최근 세계 선박시장이 친환경과 디지털화로 빠르게 재편되고 있어 우리 조선업에 새로운 기회의 문이 열리고 있다"며 "정부는 자치단체와 함께 조선업의 신속한 일자리 회복과 다시 한번 청년이 찾는 '좋은 직장'이 될 수 있도록 다방면으로 적극 지원하겠다"고 강조했다.

이어 "이번 협약을 통해 현대중공업과 미포조선이 정규직 신규 채용을 재개한다고 발표한 것은 지역을 넘어 국가차원에서도 매우 고무적인 일"이라며 "다른 조선업계의 주요 기업들도 신규채용 확대를 적극 검토해주길 바란다"고 덧붙였다.